Infos um Kompasse → Fragen und Antworten rund um den Kompass

Ich werde den Kompass in anderen Breitengraden mit abweichenden magnetischen Einflüssen verwenden. Was empfehlen Sie mir?

Jeder einzelne Kompass wird im Werk von Hand für die Nordhemisphäre ausbalanciert. Für die anderen Fahrtengebiete rund um den Globus geschieht dies in einem Magnetlinien-Simulator. Um eine perfekt waagerecht ausgerichtete Rose zu erhalten, wird jeder Kompass manuell ausbalanciert. Wenn Sie die nördlichen Breitengrade verlassen, ist die Rose nicht mehr sauber waagerecht ausgerichtet und hängt auf einer Seite. Dadurch kann die Kursgenauigkeit um einige Grad verschlechtert werden. Wenn Sie über längere Zeit in anderen Breitengraden fahren, empfehlen wir Ihnen den Kauf eines Kompasses für das besagte Gebiet.

Mein Kompass zeigt nicht den richtigen Kurs an. Weshalb?

Wenn der Kursfehler genau 180 Grad beträgt, könnte es sein, dass Sie den Kompass nicht korrekt ablesen. Bei einer flachen Rose wird der Kurs auf dem hinteren Steuerstrich abgelesen. Bei einem Kompass mit einer konischen oder zylindrischen Rose wird der Kurs vom vorderen Steuerstrich abgelesen. Beim Kompass Contest 101 kann mit dem hinteren Steuerstrich der Kurs aus dem Inneren der Kabine abgelesen werden.

Für alle anderen Kursfehler muss die Kompassabweichung möglichst klein gehalten werden:
1. Der Kompass muss mindestens 70cm von Geräten entfernt angebracht sein, die Magnetfelder hervorrufen (Kompass, Feuerlöscher, Lautsprecher, Elektrogeräte, Elektrokabel, metallische Steuerungen, Fotoapparat, Werkzeug, usw.). Er muss ebenfalls mindestens 1 Meter vom Hauptmotor oder vom Scheibenwischermotor entfernt sein.
2. Deviationskorrektur: Wenn die Deviation unter 7° liegt: Das Erstellen einer Deviationstabelle ist ausreichend. Wenn die Deviation zwischen 7° und 20° beträgt: Wir empfehlen Ihnen den Kompass zu kompensieren und danach eine Deviationstabelle zu erstellen. Kompensieren ist eine heikle Angelegenheit und sollte nur von einem Spezialisten ausgeführt werden. Für mehr Informationen siehe Abschnitt "Kompensierung" am Ende des Kapitels Kompass.

Die Beleuchtung meines Kompasses funktioniert nicht. Was unternehmen?

Wechseln Sie die Glühbirne aus. Überprüfen Sie ebenfalls das Kabel und die Verbindungen auf Korrosion.

Durchs Schott dringt Wasser unter dem Kompass ein. Was kann dagegen unternommen werden?

Überprüfen Sie, ob die Einbauöffnung mit der Öffnung der mitgelieferten Schablone übereinstimmt. Die Einbaufläche muss komplett eben sein. Einige Plastimokompasse werden mit einer Dichtung geliefert. Überprüfen Sie, ob diese Dichtung richtig eingefügt ist und ob das Beleuchtungskabel durch das dafür vorgesehene Loch durchgeführt wurde.

Der durchsichtige Oberteil des Kompasses ist beschädigt. Kann er repariert oder ersetzt werden?

Der obere durchsichtige Teil des Kompasses kann nicht ersetzt werden. Leichte Kratzer können mit dem Poliermittel SEA 77 von Plastimo etwas "ausradiert" werden. Wenn die Kugel verblichen ist, mit Seifenwasser spülen. Wenn dies nicht ausreicht mit Poliermittel behandeln, wie oben beschrieben.

Wie pflege ich meinen Kompass?

Es reicht aus, den Kompass mit Seifenwasser zu spülen. Nie Lösungs- oder Scheuermittel verwenden. Sonne und Kälte beschleunigen den Alterungsprozess des Kompasses. Schützen Sie Ihren Kompass wenn Sie Ihn nicht benötigen! Während des Winterlagers können Sie den Kompass ausbauen. Während der Saison schützen Sie den Kompass mit einer Abdeckung oder einem Tuch vor UV-Strahlung.

In meinem Kompass hat sich eine Luftblase gebildet.

Die Kompasskugel muss immer mit Flüssigkeit gefüllt sein. Wenn Sie dauernd eine Luftblase im Temperaturbereich von –20° bis +60 °C feststellen, hat Ihr Kompass Flüssigkeit verloren (da die Kompassflüssigkeit verdunstet, sieht man keine Flüssigkeitspuren).

Ich besitze eine Stahl- oder Ferrozementyacht. Welchen Kompass empfehlen Sie mir?

Es gibt keinen Magnetkompass, der auf solchen Booten den richtigen Kurs anzeigt. Nehmen Sie bitte mit einem Spezialisten Kontakt auf, der Ihnen den Kompass richtig kompensiert.