M (Moment) = F x b (pro Ruder).
Mit anderen Worten: Die Kraft (F), die auf das Ruder ausgeübt wird  (gemessen in Newton = N), wird multipliziert mit dem Abstand (b), also dem Abstand zwischen der Herzlinie des Ruderstocks und dem Angriffspunkt der auf das Ruder ausgeübten Kraft, der Geraden XY.
F (die Kraft auf der mitteren Geraden XY) wird – bei maximal 2 x 35° Ruderausschlag – wie folgt bestimmt: F = 23,3 x A x v² in Newton (N) (oder: F = 2,33 x A x V² in kgf
A = totale Ruderoberfläche in m²
v = Geschwindigkeit in km/h
Bei einem Ruder ohne Ausgleichsfläche ist:
b = 0,37 x c (in Metern)
Bei einem Ruder mit Ausgleichsfläche ist:
b = 0,37 x c - e (in Metern)
Ein Beispiel mit einem Ruder mit Ausgleichsfläche: (vet)
die maximale Geschwindigkeit des Bootes beträgt 16 km/h (v);
die totale Breite des Ruders ist 57 cm (c);
die Breite der Ausgleichsfläche ist 9 cm (e);
die Höhe des Ruders ist 100 cm (h).

F = 23,3 x 0,57 x 1,00 x 16² = 3400 N (340 kgf)
b = (0,37 x 0,57) - 0,09 = 0,12 m

Das Rudermoment beträgt demzufolge 3400 x 0,12 = 408 Nm (41 kgm). Die hier benötigte VETUS hydraulische Steuerung ist also das Modell MTC52. Bei zwei Rudern wird berechnet 2 x 408 Nm = 816 Nm, wobei Typ MTC125 in Betracht kommt.
Weil kleinere Schiffe im allgemeinen schnell auf das Ruder reagieren, wodurch ein Teil des maximalen Rudermoments nicht gebraucht wird, ist eine Verringerung des errechneten Rudermoments um 10-20% in der Regel akzeptabel, besonders wenn nicht auf offener See gefahren wird. Achtung: einige Hersteller-Kollegen haben diese Verringerung bereits bei ihrer Rudermoment-Angabe einkalkuliert.
VETUS ist aber der Ansicht, daß eine eventuelle Verminderung "auf Rechnung und Risiko" des Konstrukteurs geht.
Verschiedene Abnehmer von VETUS wollen die Kombination von Zylinder und Steuerpumpe selbst bestimmen, um somit die gewünschte Anzahl Steuerradumdrehungen zu erreichen.
Beachten Sie: Je geringer die Anzahl Steuerradumdrehungen, um so größer ist die Kraft, die auf das Steuerrad ausgeübt werden muß.

VETUS Hydraulik-Pumpen

Steuerzylinder

Mit verzinktem Gelenkkopf
Anschluss: 10mm

Steuerzylinder

Mit verzinktem Gelenkkopf
Anschluss: 10mm

Steuerzylinder

Mit verzinktem Gelenkkopf
Anschluss: 10mm

Steuerzylinder

Für angehängte Ruder
Spezifikationen:
- Zylinderweg 225mm
- Zylindervolumen 146 m³
- Länge Ruderarm 196mm

VETUS Zylinder

Spezifikation und Maße: siehe Tabellen oben

VETUS Pumpe

Anzahl der Kolben: 7
Maximaler Druck: 63kg/cm² (6178kPa) (896 lbs/sq. inch)
Größe der Leitungen Ø 18 x 15 mm
Anschlüsse G 1/2 Rohrgewinde

VETUS Einzel-Sperrblock G1/2" mit Bypasshahn

VETUS Doppel-Sperrblock G1/2"

(inkl. Kupplungen 18 mm)

VETUS Nippelsatz für K30/140 Sperrblock

Dieser Doppelsperrblock muss installiert werden, wenn zwei Steuerpumpen verwendet werden und die Pumpen keine integrierten Rückschlagventile haben. Alternativ können Sie 2 Steuerpumpen mit eingebautem Doppelrückschlagventil Typ HTPR verwenden. Dieser Block muss auch dann verwendet werden, wenn bei der Montage eines Autopiloten eine elektrohydraulische Pumpe eingebaut wird und die eingebauten Steuerpumpen keine integrierten Rückschlagventile haben.

Das Anschlusskit muss optional bestellt werden und ist nicht enthalten bei K30/140B.

VETUS Überdruckventil G 1/2 inkl. Nippel

VETUS Kurzschluss-Hahn

Kupferleitung

Kupferleitung auf Rollen in drei verschiedenen Größen.

pro Meter 13,06 EUR

pro Meter 17,45 EUR

pro Meter 53,90 EUR

VETUS Hydraulikschläuche

pro Meter 14,46 EUR

pro Meter 14,33 EUR

pro Meter 13,38 EUR

pro Meter 12,09 EUR

pro Meter 19,19 EUR

pro Meter 17,97 EUR

pro Meter 16,98 EUR

pro Meter 15,09 EUR

VETUS Hydraulikschläuche

pro Meter 4,06 EUR

pro Meter 2,13 EUR

Verbindungsteile

Bei der Verwendung einer Quetschverschraubung muss an jedem Ende der Nylonleitung eine Messing-Stützhülse verwendet werden um den Kreislauf aufrecht zu erhalten. Eine andere Anschlussmethode für die 8 x 12 Kunstoffleitung sind die Schraubverschlüsse HS1031MS und HS1037MS

Dieses Vetus Öl ist ein sehr dünnflüssiges Öl für hydraulische Steuerrungen mit optimalem Wirkungsgrad unter allen Temperaturen. Dieses Öl hat einen niedrigen Erstarrungspunkt und einen sehr hohen Viskositätsindex. Es darf mit anderen Hydraulikölen gemischt werden.
Viskosität: 22 CST bei 20° C
Viskositätsindex: 353
DIN 51524

Hydraulische Steuerpumpe mit kippbarer Steuerradwelle

Der Pumpentyp HTPT hat einen Kipp-Mechanismus der es ermöglicht das Steuerrad in 5 verschiedenen Positionen zu
fixieren. Verstell-Bereich 48°. Die Steuerradwelle ist aus Edelstahl; alle anderen sichtbaren Teile sind aus schwarzem Gummi oder schwarzem Systhetikmaterial gefertigt. In der Pumpe sind Rückschlagventile und Überdruckventile verbaut. Sie hat die gleichen Spezifikationen wie die Pumpe vom Typ HTPR.

Vetus Teleskopauszug für HTP Pumpen

Für die Steuerpumpen Typ HTP und HTPR ist eine Teleskop-Lenkradverstellung verfügbar. Montiert wird diese auf die
Steuerpumpe, dies ermöglicht einen besseren Lenkkomfort für Sitz- oder Stehplätze. Maximale Verstellmöglichkeit von
90 mm (3 Stufen von je 30 mm). Die Verwendung ist nur mit flexiblen Schläuchen möglich.

VETUS Adapterflansche für HTP-Pumpe und Gummidichtung

Mit den polierten Edelstahlflanschen können Sie die Steuerpumpen vom Typ HTP in verschieden Einbautiefen einbauen, oder die alten Pumpen MTP ersetzen. Einbautiefen wie folgt möglich: 3 mm und Typ HTPF oder 78mm Typ HTPF2. Für Außensteuerstände bietet VETUS den HTPF 3 an, er ist mit einem wasserfesten Dichtungsring ausgestattet somit wird verhindert das Wasser ins Boot gelangt.

VETUS Expansionstank für Hydrauliksteuerungen

Der Tank kann mit jeder VETUS Steuerpumpe, mit einer Kapazität zwischen 20 und 89cm³ pro Umdrehung, oder z.B. in Verbindung mit einer elektrohydraulischen Luken-Hebeanlage mit mehr als nur einem Zylinder, eingesetzt werden. Dank der speziellen Deckelverschraubung kann kein Öl austreten wenn das Boot rollt oder Lage schiebt, der Deckel ist trotzdem luftdurchlässig. Der Tank hat einen Befestigungsbügel für die Wandmontage.

Beschreibung:
Kapazität 200cm³
Inklusive 1m ölbeständigem Schlauch 8mm, zwei passende Schlauchschellen, einer G ¼ und einer G 3/8 Schlauchtülle Ø 8mm aus Nylon.