Motorsteuerungen → Mechanische Motor-Fernbedienungen

Bild Beschreibung Artikelnr. Preis in Euro


Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 08'

Achtung: Artikel ist 1x vorhanden.

Statt Euro 23,90 jetzt nur noch


Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 17'

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Statt Euro 32,90 jetzt nur noch


Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 09'

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Statt Euro 29,90 jetzt nur noch


Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 13'

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Statt Euro 32,90 jetzt nur noch


Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
1,83 m = 6 ft.

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Statt Euro 20,90 jetzt nur noch


OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
2,14 m = 7 ft.

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Statt Euro 30,90 jetzt nur noch


Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
4,59 m = 15 ft.

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Statt Euro 34,90 jetzt nur noch

 

Bild Beschreibung Artikelnr. Preis in Euro

Schaltung "B47"

Bei Verwendung ohne Set: geeignet für Mercury Motoren
Bei Verwendung mit Set: siehe nachfolgende Aufzählungen
(Set bitte separat bestellen)

Schaltung "B47"

Bei Verwendung ohne Set: geeignet für Mercury Motoren
Bei Verwendung mit Set: siehe nachfolgende Aufzählungen
(Set bitte separat bestellen)

Kit "K25" für Schaltung "B47"
Für Schaltung B47 in Verbindung mit Zügen C2/C7/C8/C0

Schaltung "B47"

Bei Verwendung ohne Set: geeignet für Mercury Motoren
Bei Verwendung mit Set: siehe nachfolgende Aufzählungen
(Set bitte separat bestellen)

Kit "K23" für Schaltung "B47"
Für Schaltung B47 in Verbindung mit C14 OMC ab 1979

Schaltung "B47"

Bei Verwendung ohne Set: geeignet für Mercury Motoren
Bei Verwendung mit Set: siehe nachfolgende Aufzählungen
(Set bitte separat bestellen)

Kit "K24" für Schaltung "B47"
Für Schaltung B47 in Verbindung mit C4 OMC, Selva und Volovo Motoren

Einhebelschaltung "B 89"

Farbe: elfenbein
Universalmodell für die seitliche Wandmontage, Back- oder Steuerbord
Empfohlen für Außenbordmotoren oder Innenbordmotoren mit hydraulischem Wendegetriebe
Aufgrund der kleinen Maße für jeden Bootstyp geeignet
Verfügt über eine Vorrichtung, die eine Betätigung des Gashebels ohne Schaltung ermöglicht
Lieferung inkl. Universalkit

Geeignet für alle Kabel außer: C4, C22
Bei Kabel C5 und C16 muss das Adapterkit K35 verwendet werden (siehe nachfolgender Artikel - bitte separat bestellen)

Einhebelschaltung "B 89"

Farbe: schwarz
Universalmodell für die seitliche Wandmontage, Back- oder Steuerbord
Empfohlen für Außenbordmotoren oder Innenbordmotoren mit hydraulischem Wendegetriebe
Aufgrund der kleinen Maße für jeden Bootstyp geeignet
Verfügt über eine Vorrichtung, die eine Betätigung des Gashebels ohne Schaltung ermöglicht
Lieferung inkl. Universalkit

Geeignet für alle Kabel außer: C4, C22
Bei Kabel C5 und C16 muss das Adapterkit K35 verwendet werden (siehe nachfolgender Artikel - bitte separat bestellen)

Adapterkit K35

Für die vorgenannte Einhebelschaltung "B 89", sofern Sie die Kabel C5 bzw. C16 verwenden.

Einhebelschaltung B400

Für Schottmontage
Flaches Profil
Doppelfunktion: Gas und Inverter
Besonders geeignet für Segelboote
Fronthebel aus Edelstahl Aisi 316
Mit einstellbarer Kupplung
Passende Kabel: C2/C8/Mach0
Einhebelschaltung

Notschalter bitte separat bestellen

Passender Notschalter

Der Notschalter verhindert das Anspringen des Motors, wenn der Hebel nicht in Leerlaufstellung ist.

Einhebelschaltung

Für Wandmontage
Für jeden Motortyp geeignet

Kann mit jedem Kabel betrieben werden außer: C22/C36/Mach36
Bei C5, C16 und Mach5-Kabeln ist Set K35 zu verwenden (Set bitte separat bestellen)

"B183"
Mit Hebelblockierung im Leerlauf

Einhebelschaltung

Für Wandmontage
Für jeden Motortyp geeignet

Kann mit jedem Kabel betrieben werden außer: C22/C36/Mach36
Bei C5, C16 und Mach5-Kabeln ist Set K35 zu verwenden (Set bitte separat bestellen)

"B184"
Mit Hebelblockierung im Leerlauf und Trimmschalter

Einhebelschaltung

Für Wandmontage
Für jeden Motortyp geeignet

Kann mit jedem Kabel betrieben werden außer: C22/C36/Mach36
Bei C5, C16 und Mach5-Kabeln ist Set K35 zu verwenden (Set bitte separat bestellen)

"B85"
Ausführung für Segelboote

Einhebelschaltung

Für Wandmontage
Für jeden Motortyp geeignet

Kann mit jedem Kabel betrieben werden außer: C22/C36/Mach36
Bei C5, C16 und Mach5-Kabeln ist Set K35 zu verwenden (Set bitte separat bestellen)

"B310B"
Mit Hebelblockierung im Leerlauf und Trimmschalter


Einhebelschaltung

Für Wandmontage
Für jeden Motortyp geeignet

Kann mit jedem Kabel betrieben werden außer: C22/C36/Mach36
Bei C5, C16 und Mach5-Kabeln ist Set K35 zu verwenden (Set bitte separat bestellen)

"B310BR"
Mit Hebelblockierung im Leerlauf und Trimmschalter
Mit Wurzelholzknopf

Passendes Set "K35" für C5, C16 und Mach5

Einhebelschaltung Ultraflex

Verchromter Hebel

Modell "B73"
Gehäuse: lackiert

Geeignet für Kabel C2/C7/C8/C14
In Verbindung mit Set "K35" auch für Kabel C5/C16 geeignet
(Set bitte separat bestellen)

Einhebelschaltung Ultraflex

Verchromter Hebel

Modell "B65"
Gehäuse: verchromt

Geeignet für Kabel C2/C7/C8/C14
In Verbindung mit Set "K35" auch für Kabel C5/C16 geeignet
(Set bitte separat bestellen)

Einhebelschaltung Ultraflex

Verchromter Hebel

Modell "B77"
Gehäuse: lackiert
Mit Trimmschaltung

Geeignet für Kabel C2/C7/C8/C14
In Verbindung mit Set "K35" auch für Kabel C5/C16 geeignet
(Set bitte separat bestellen)

Einhebelschaltung Ultraflex

Verchromter Hebel

Modell "B76"
Gehäuse: verchromt
Mit Trimmschaltung

Geeignet für Kabel C2/C7/C8/C14
In Verbindung mit Set "K35" auch für Kabel C5/C16 geeignet
(Set bitte separat bestellen)

Passendes Set "K35" für C5 und C16

Einhebel-Motor-Ferbedienung

Universelle Aufbau-Seitenmontage, Backbord oder Steuerbord,
ziehend oder drückend
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Gangschaltung
Mit Sicherheitsschaltsperre
Gehäuse, Bedienhebel und Mechanik: Kunststoff
Fittinge: Niro
Geeignet für alle Innen- und Außenbordmotoren

Inkl. Anschlußsatz (geeignet für alle modernen Bedienzüge außer CC170)
Für Anschluß an Mercury-Züge (CC179, CCX179) wird Set "K35" benötigt
(Set bitte separat bestellen)

Farbe weiß
Modell: "A89"

Einhebel-Motor-Ferbedienung

Universelle Aufbau-Seitenmontage, Backbord oder Steuerbord,
ziehend oder drückend
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Gangschaltung
Mit Sicherheitsschaltsperre
Gehäuse, Bedienhebel und Mechanik: Kunststoff
Fittinge: Niro
Geeignet für alle Innen- und Außenbordmotoren

Inkl. Anschlußsatz (geeignet für alle modernen Bedienzüge außer CC170)
Für Anschluß an Mercury-Züge (CC179, CCX179) wird Set "K35" benötigt
(Set bitte separat bestellen)

Farbe schwarz
Modell: "A90"

Passendes Set "K35" für CC179 und CCX179

Einhebelsteuerung seitliche Montage

Können horizontal oder vertikal auf der Backbord- oder Steuerbordseite eingebaut werden
Marinealuminium lackiert
Ausgerüstet mit einer von außen einstellbaren Bremse
Alle Modelle rasten auf Neutral ein, ein unbeabsichtiges Einlegen des Ganges ist nicht möglich.
Modell: "B183"

Zu verwenden mit Ultraflex Schaltkabeln C2, C8, C14, MachZero und Mach14
Mit dem Set K35 können auch die Ultraflex Schaltkabel C5, C16 und Mach5 verwendet werden
(Set K35 bitte separat bestellen)
Es kann ein Neutralsicherheitsschalter X12 eingebaut werden, der das Starten bei eingelegtem Gang verhindert
(Sicherheitsschalter X12 bitte separat bestellen)

 

Einhebelsteuerung seitliche Montage

Können horizontal oder vertikal auf der Backbord- oder Steuerbordseite eingebaut werden
Marinealuminium lackiert
Ausgerüstet mit einer von außen einstellbaren Bremse
Alle Modelle rasten auf Neutral ein, ein unbeabsichtiges Einlegen des Ganges ist nicht möglich.
Modell: "B184"
Mit Trimmschalter im Griff

Zu verwenden mit Ultraflex Schaltkabeln C2, C8, C14, MachZero und Mach14
Mit dem Set K35 können auch die Ultraflex Schaltkabel C5, C16 und Mach5 verwendet werden
(Set K35 bitte separat bestellen)
Es kann ein Neutralsicherheitsschalter X12 eingebaut werden, der das Starten bei eingelegtem Gang verhindert
(Sicherheitsschalter X12 bitte separat bestellen)

Einhebelsteuerung seitliche Montage

Können horizontal oder vertikal auf der Backbord- oder Steuerbordseite eingebaut werden
Marinealuminium lackiert
Ausgerüstet mit einer von außen einstellbaren Bremse
Alle Modelle rasten auf Neutral ein, ein unbeabsichtiges Einlegen des Ganges ist nicht möglich.
Modell: "B85"
Speziell für Segelboote

Zu verwenden mit Ultraflex Schaltkabeln C2, C8, C14, MachZero und Mach14
Mit dem Set K35 können auch die Ultraflex Schaltkabel C5, C16 und Mach5 verwendet werden
(Set K35 bitte separat bestellen)
Es kann ein Neutralsicherheitsschalter X12 eingebaut werden, der das Starten bei eingelegtem Gang verhindert
(Sicherheitsschalter X12 bitte separat bestellen)

Passendes Set "K35" für C5, C16 und Mach5

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80/L
Mit Sicherheitsschaltsperre

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80/LT
Mit Sicherheitsschaltsperre
und Trimm

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80/T
Mit Trimm

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80/TR
Mit grauem Knopf
Für Gebrauch mit nur einem Kabel

Einhebel-Fernbedienung

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
Das abgerundete Design des Knopfes verhindert das Verheddern von Leinen und Schoten
B80/S
Sondermodell für Segelschiffe

Einhebel-Fernbedienung von Teleflex® Marine

Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung, CH2900, Typ "MV-3"
Seitenmontage für einen Motor
Die Auswahl der Skiboot- und Jetbootpiloten bei Wettbewerben
Geeignet für alle populären Außenborder, Innenborder und Stern Drives
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärme"-Position
Farbe: schwarz
Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330 und CCX633

STB von Teleflex® Marine

Für Seitenmontage
Mit einstellbarem Dämpfer
Kann benutzt werden für ein Gaskabel
oder ein Kupplungskabel
Völlig verchromt
Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330 und CCX633



Einhebel-Motor-Fernbedienung von Teleflex® Marine

Aufbau-Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Wird hauptsächlich angewandt für die Bedienung von Außenbordern
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
C80

Einhebel-Motor-Fernbedienung von Teleflex® Marine

Aufbau-Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Wird hauptsächlich angewandt für die Bedienung von Außenbordern
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
C80/L
Mit Verriegelung


Einhebel-Motor-Fernbedienung von Teleflex® Marine

Aufbau-Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Wird hauptsächlich angewandt für die Bedienung von Außenbordern
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
C80/LT
Mit Verriegelung und Trimm

Einhebel-Motor-Fernbedienung von Teleflex® Marine

Aufbau-Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung
Wird hauptsächlich angewandt für die Bedienung von Außenbordern
Zu Kombinieren mit den Kabeln CC230, CC330 und CCX633
C80/T
Mit Trimm


Einhebelbedienung "CH 1700" von Teleflex® Marine

Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Ergonomisch entwickelter Hebel
Sanft verkleideter Griff
Gehäuse und Hebel verchromt
Mit Sicherheitsschaltsperre
Mit Leerlaufschalter
Maße:
A: 275 mm; B: 136 mm; C: 177 mm
D: 332 mm; E: 49 mm; F: 121 mm
CH1700


Einhebelbedienung "CH 1700" von Teleflex® Marine

Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Ergonomisch entwickelter Hebel
Sanft verkleideter Griff
Gehäuse und Hebel verchromt
Mit Sicherheitsschaltsperre
Mit Leerlaufschalter
Maße:
A: 275 mm; B: 136 mm; C: 177 mm
D: 332 mm; E: 49 mm; F: 121 mm
CH1700
Mit Trimm


Einhebelbedienung "CH 1700" von Teleflex® Marine

Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Ergonomisch entwickelter Hebel
Sanft verkleideter Griff
Gehäuse und Hebel verchromt
Mit Sicherheitsschaltsperre
Mit Leerlaufschalter
Maße:
A: 275 mm; B: 136 mm; C: 177 mm
D: 332 mm; E: 49 mm; F: 121 mm
CH1700
Mit Trimm und Tilt


Einhebelbedienung "CH 2800/CH 2850"

Mit eingebauten "Drehgripp"-Schalter im Knopf.
Ideal für die Bedienung von zB. Bugstrahlruder oder Ankerwinde
Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Niro-Hebel mit Kunststoff-Knopf
Geeignet für Motor- und Segelboote
Montage möglich mit oder ohne Abdeckplatte
CH2800
Mit "Drehgripp"-Schalter

Zu Kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633



Einhebelbedienung "CH 2800/CH 2850"

Mit eingebauten "Drehgripp"-Schalter im Knopf.
Ideal für die Bedienung von zB. Bugstrahlruder oder Ankerwinde
Seitenmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Niro-Hebel mit Kunststoff-Knopf
Geeignet für Motor- und Segelboote
Montage möglich mit oder ohne Abdeckplatte
CH2850
Ohne "Drehgripp"-Schalter

Zu Kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633


SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3
Seitenmontage für einen Motor

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3
Seitenmontage für einen Motor
Mit Trimm

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3
Seitenmontage für einen Motor
Mit Trimm und Tilt

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3 -Einzeln
Topmontage für einen Motor

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

 

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3 - Einzeln
Topmontage für einen Motor
Mit Trimm

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

 

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3 - doppelt
Für zwei Motoren

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

 

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3 - doppelt
Für zwei Motoren mit Trimm

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

 

SL3 von Teleflex® Marine

Mit Leerlaufschalter
Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltpositionen für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Ausführung: schwarz
Typ SL3 - doppelt
Für zwei Motoren mit Trimm und Tilt

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CCX214, CC179, CC189 und CCX179

 

Einhebelbedienung "CH 7500" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Mit Leerlaufschlater und Sicherheitsschaltsperre
Gehäuse und Hebel verchromt
Sanft verkleideter Griff
Ergonomisch geformter Hebel
Maße:
A: ca. 195mm; B: ca. 109mm; C: ca. 252mm
D: ca. 88mm; E: ca. 125mm
CH7500

Für Kabel CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CC179, CC189 und CCX179

 

Einhebelbedienung "CH 7500" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Mit Leerlaufschlater und Sicherheitsschaltsperre
Gehäuse und Hebel verchromt
Sanft verkleideter Griff
Ergonomisch geformter Hebel
Maße:
A: ca. 195mm; B: ca. 109mm; C: ca. 252mm
D: ca. 88mm; E: ca. 125mm
CH7500
Mit Trimm

Für Kabel CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CC179, CC189 und CCX179

 

Einhebelbedienung "CH 7500" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebelbedienung für Gas und Schaltung
Mit Leerlaufschlater und Sicherheitsschaltsperre
Gehäuse und Hebel verchromt
Sanft verkleideter Griff
Ergonomisch geformter Hebel
Maße:
A: ca. 195mm; B: ca. 109mm; C: ca. 252mm
D: ca. 88mm; E: ca. 125mm
CH7500
Mit Trimm und Tilt

Für Kabel CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CC179, CC189 und CCX179

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80/L
Mit Verriegelung

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80/LT
Mit Verriegelung und Trimm

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80/T
Mit Trimm

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80/D
"Twin" Für zwei Motoren

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

Einhebelfernbedienung "A80" von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Einhebel-Fernbedienung für Gas und Schaltung in einfacher oder doppelter Ausführung
Geeignet für jeden Bootstyp mit Außenborder, Innenborder oder Z-Antrieb
A80/DT
"Twin"
Mit Trimm
Für zwei Motoren

Zu kombinieren mit den Schaltzügen CC230, CC330 und CCX633

 

NB von Teleflex® Marine

Einfach arbeitende Bedienung für Topmontage
Typ "NB" Single: Für ein Gaskabel oder ein Kupplungskabel
Typ "NB" Twin: Für ein Gaskabel und ein Kupplungskabel (Aber nicht für 2x Gas oder 2x Schaltkabel!)
Völlig verchromt
Für Kabel 33C, Supreme,CC230, CC330, CCX633 oder CCX433
"NB"
Single
Für Gas

 

NB von Teleflex® Marine

Einfach arbeitende Bedienung für Topmontage
Typ "NB" Single: Für ein Gaskabel oder ein Kupplungskabel
Typ "NB" Twin: Für ein Gaskabel und ein Kupplungskabel (Aber nicht für 2x Gas oder 2x Schaltkabel!)
Völlig verchromt
Für Kabel 33C, Supreme,CC230, CC330, CCX633 oder CCX433
"NB"
Single
Für Schaltung

 

NB von Teleflex® Marine

Einfach arbeitende Bedienung für Topmontage
Typ "NB" Single: Für ein Gaskabel oder ein Kupplungskabel
Typ "NB" Twin: Für ein Gaskabel und ein Kupplungskabel (Aber nicht für 2x Gas oder 2x Schaltkabel!)
Völlig verchromt
Für Kabel 33C, Supreme,CC230, CC330, CCX633 oder CCX433
"NB"
Twin
Für Gas und Schaltung

 

S von Teleflex® Marine

Ausführung: Single - Standard mit schwarzem Kugelknopf.
Geeigent für ein Gas- oder ein Schaltkabel.
Einfach arbeitende Bedienung für Topmontage.
Völlig verchromt

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330 oder CCX633

S von Teleflex® Marine

Ausführung: Twin
Geeignet für ein Gas- und ein Schaltkabel oder 2 Gas- oder 2 Schaltkabel.
Einfach arbeitende Bedienung für Topmontage
Völlig verchromt

Für Kabel 33C, Supreme, CC230, CC330 oder CCX633

Detent Kit

Detent-Kit für spürbare Schaltpositionen - geeignet für die beiden vorgenannten Artikel L065630 und L065631.

Kugelknopf schwarz

Geeignet für die beiden vorgenannten Artikel L065630 und L065631.
Auch für MV2, MV3, STB und MT3 geeignet.

Kugelknopf rot

Geeignet für die beiden vorgenannten Artikel L065630 und L065631.
Auch für MV2, MV3, STB und MT3 geeignet.

MT3 von Teleflex® Marine

Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltposition für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Völlig verchromt
MT3 - Einzeln: Topmontage für einen Motor
MT3 - Doppelt: Topmontage für zwei Motoren
MT3 - Einzeln

Für Kabel 33C, CC230, CC330 und CCX633

MT3 von Teleflex® Marine

Zweifach arbeitende Einhebel-Bedienung
Spürbare Schaltposition für vorwärts, rückwärts und neutral
Mit "Neutral-Aufwärmposition"
Völlig verchromt
MT3 - Einzeln: Topmontage für einen Motor
MT3 - Doppelt: Topmontage für zwei Motoren
MT3 - Doppelt

Für Kabel 33C, CC230, CC330 und CCX633

Zweihebelschaltung

Für 2-Motorenanlage Ultraflex B66/B79
Verchromte Hebel
Universalmodell für Außenborder und Innenborder
Farbe: lackiert
Modell: "B74"

Für Kabel C2, C7, C8, C14
Mit Set K35 auch für Mercury-Züge geeignet (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung

Für 2-Motorenanlage Ultraflex B66/B79
Verchromte Hebel
Universalmodell für Außenborder und Innenborder
Farbe: verchromt
Modell: "B66"

Für Kabel C2, C7, C8, C14
Mit Set K35 auch für Mercury-Züge geeignet (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung

Für 2-Motorenanlage Ultraflex B66/B79
Verchromte Hebel
Universalmodell für Außenborder und Innenborder
Farbe: lackiert
Modell: "B79"
Mit Trimmschalter

Für Kabel C2, C7, C8, C14
Mit Set K35 auch für Mercury-Züge geeignet (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung

Für 2-Motorenanlage Ultraflex B66/B79
Verchromte Hebel
Universalmodell für Außenborder und Innenborder
Farbe: verchromt
Modell: "B78"
Mit Trimmschalter

Für Kabel C2, C7, C8, C14
Mit Set K35 auch für Mercury-Züge geeignet (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung

Für 2-Motorenanlage Ultraflex B66/B79
Verchromte Hebel
Universalmodell für Außenborder und Innenborder

Passendes Set "K35"
Für Mercury-Züge

Für Kabel C2, C7, C8, C14
Mit Set K35 auch für Mercury-Züge geeignet (Set bitte separat bestellen)

 

Hebelschaltung einmotorig

Zur Montage am Armaturenbrett
Durch Ziehen des Schalthebels wird das Wendegetriebe
während der Warmlaufphase des Motors ausgekuppelt
Mit interner Kupplung
Verchromte Legierung

Für Kabel C2/C8/C0
Sicherheitsschalter bitte separat bestellen
(Ermöglicht das Anlassen des Motors nur bei Leerlaufstellung)


Hebelschaltung zweimotorig

Zur Montage am Armaturenbrett
Durch Ziehen des Schalthebels wird das Wendegetriebe
während der Warmlaufphase des Motors ausgekuppelt
Mit interner Kupplung
Verchromte Legierung

Für Kabel C2/C8/C0
Sicherheitsschalter bitte separat bestellen
(Ermöglicht das Anlassen des Motors nur bei Leerlaufstellung)

Passender Sicherheitsschalter für vorgenannte Hebelschaltung einmotorig/zweimotorig

Für Kabel C2/C8/C0
Sicherheitsschalter bitte separat bestellen
(Ermöglicht das Anlassen des Motors nur bei Leerlaufstellung)

Zweihebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Zweihebelschaltung
"B322"
Einmotorig
Gas- und Schalthebel
Einzellauf

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Zweihebelschaltung
"B322T"
Zweimotorig
Nur Gas
Einzellauf

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

Zweihebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Zweihebelschaltung
"B322S"
Zweimotorig
Nur Schalthebel
Einzellauf

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

Zweihebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Zweihebelschaltung
"B302CR"
Zweimotorig
Doppellauf

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

Einhebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Einhebelschaltung
"B301CR"
Einmotorig
Doppellauf

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

 

Einhebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Passendes Set "K62"
Für C36 und Mach36

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

 

Einhebelschaltung "Low Profile"

Universell für jeden Motor geeignet, Gashebel und Wendegetriebe
Kompakte Bauweise
Verchromte Alu-Zink-Magnesium-Legierung
Passendes Set "K61"
Für C22

Zu verwenden mit sämtlichen Fernbedienzügen außer: C4
Für Züge C14, Mach14, C2, C7, C8, MachZero
Für Züge C5, C16, Mach5 wird Set K60 benötigt
Für Züge C36 und Mach36 wird Set K62 benötigt
Für Zug C22 wird Set K61 benötigt (Alle Sets bitte separat bestellen)

 

Hebelschaltung Morse Serie "M" von Teleflex® Marine

Single
Einmotorig
Zur Montage am Armaturenbrett
Mit Getriebeschaltung und Gashebel
Es ist möglich, Gas zu geben ohne die Getriebeschaltung einzukuppeln bzw.
die Getriebeschaltung zu steuern
MT3

Hebelschaltung Morse Serie "M" von Teleflex® Marine

Twin
Zweimotorig
Zur Montage am Armaturenbrett
Mit Getriebeschaltung und Gashebel
Es ist möglich, Gas zu geben ohne die Getriebeschaltung einzukuppeln bzw.
die Getriebeschaltung zu steuern
MT3

Zweihebelschaltung

Für eine Motorenanlage
Aus verchromtem Messing und rostfreiem Edelstahl Aisi 316

Für Züge C2, C7, C8 und C14

Zweihebelschaltung "Gemini"

Gerader Hebel

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Gemini"

Gerader Hebel
Montage: rechts
Mit Sicherheitsblockierung (Schalthebel nur bei Standgas bedienbar; Gashebel nur bei eingerastetem Schalthebel)

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Gemini"

Gerader Hebel
Montage: links
Mit Sicherheitsblockierung (Schalthebel nur bei Standgas bedienbar; Gashebel nur bei eingerastetem Schalthebel)

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Gemini"

Geneigter Hebel

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Gemini"

Geneigter Hebel
Montage: rechts
Mit Sicherheitsblockierung (Schalthebel nur bei Standgas bedienbar; Gashebel nur bei eingerastetem Schalthebel)

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Zweihebelschaltung "Gemini"

Geneigter Hebel
Montage: links
Mit Sicherheitsblockierung (Schalthebel nur bei Standgas bedienbar; Gashebel nur bei eingerastetem Schalthebel)

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

Passendes Set "K22"

Für Züge C2, C7, C8, MachZero, C0
Für Zug C22 mit Set K22 (Set bitte separat bestellen)

 

CH 7800 Osprey Twin Control von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Bedienung (Gas und Schaltung mit einem Hebel)
Mit Leerlaufschalter
Für universelles und spezielles Außenbordmotorkabel geeignet
Gegendruck einstellbar
Soft-Touch-Grip

CH7800
Chrom

Geeignet für Kabel CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CC189, CC179 und CCX179

CH 7800 Osprey Twin Control von Teleflex® Marine

Topmontage
Zweifach arbeitende Bedienung (Gas und Schaltung mit einem Hebel)
Mit Leerlaufschalter
Für universelles und spezielles Außenbordmotorkabel geeignet
Gegendruck einstellbar
Soft-Touch-Grip

CH7800
Chrom
Mit Trimm

Geeignet für Kabel CC230, CC330, CCX633, CC205, CC213,
CC189, CC179 und CCX179

 

TFX "Pro Trim" von Teleflex® Marine

Schalter für Montage am Steuerkopf
paßt an alle mechanischen und hydraulischen TFX-Seastar Steuerköpfe, aber auch an Steuerköpfe anderer Hersteller
Wird komplett mit Schaltmechanismus, farblich gekennzeichneter Verkabelung, verschiedenen Funktionsaufklebern, Montagekmaterialien und Anweisungen geliefert

Eine Funktion

 

TFX "Pro Trim" von Teleflex® Marine

Schalter für Montage am Steuerkopf
paßt an alle mechanischen und hydraulischen TFX-Seastar Steuerköpfe, aber auch an Steuerköpfe anderer Hersteller
Wird komplett mit Schaltmechanismus, farblich gekennzeichneter Verkabelung, verschiedenen Funktionsaufklebern, Montagekmaterialien und Anweisungen geliefert

Zwei Funktionen

 

Vetus

Bild Beschreibung Best. Nr. Preis in Euro

Vetus Einhebel-Fernbedienung Typ SISCO

Hebel und Gehäuse aus Edelstahl (AISI 316)
Seitenmontage
Die Zug- und Druckkabel können sowohl horizontal
als auch vertikal montiert werden
Abmessungen: L: 142 x B: 122 x H:85 mm
Hebellänge: 200 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP SISCOG

Hebel und Gehäuse aus Edelstahl (AISI 316)
Seitenmontage
Die Zug- und Druckkabel können sowohl horizontal
als auch vertikal montiert werden
Abmessungen: L: 142 x B: 122 x H:85 mm
Hebellänge: 200 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP SICO

Seitenmontage; Edelstahl-Hebel (AISI 316) und Kunstoffgehäuse
Die Zug- und Druckkabel können sowohl horizontal als auch vertikal montiert werden. Abmessungen: 142 x 122 x 85 mm
Hebellänge: 200 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP SICOG

Seitenmontage; Edelstahl-Hebel (AISI 316) und Kunstoffgehäuse
Die Zug- und Druckkabel können sowohl horizontal als auch vertikal montiert werden. Abmessungen: 142 x 122 x 85 mm
Hebellänge: 200 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP RCTOPS

Mit Aluminiumgehaeuse und NIRO-Hebel
Abmessungen: 162 x 104 x 236 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP RCTOPSG

VETUS Einhebel- Fernschaltung für Toppmontage.
Das Gehäuse und der Hebel sind beide aus hochglanzpoliertem Edelstahl (AISI 316) gefertigt. Abmessungen: 162 x 104 x 237 mm inkl. Hebel
Einbautiefer der Mechanik: 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Vetus Einhebel-Fernbedienung Typ RCTOPB

Mit Aluminium-Gehäuse und Niro-Hebel (AISI 316)
162 x 104 x 237 mm (mxbxh)
Einbautiefe der Mechanik: 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Vetus Einhebel-Fernbedienung Typ RCTOPBG

Mit Aluminium-Gehäuse und Niro-Hebel (AISI 316)
162 x 104 x 237 mm (mxbxh)
Einbautiefe der Mechanik: 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Griffe wie bei TYP RCTOPS

Vetus Einhebelfernbedieung Typ RCEX

VETUS Einhebel-Fernbedienung für Aufbau Seitenmontage.
Gehäuse und Hebel sind aus hochglanzpoliertem Edelstahl
AISI 316 gefertigt. Sie kann sowohl horizontal als
vertikal montiert werden. Abmessungen: 328 x 156 x 161 mm.
Hebellänge: 200 mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP RCTOPTS

VETUS Einhebel- Fernschaltung für Toppmontage.
Das Gehäuse und der Hebel sind beide aus hochglanzpoliertem Edelstahl (AISI 316) gefertigt. Abmessungen: 162 x 220 x 237 mm inkl. Hebel
Einbautiefer der Mechanik: 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Vetus Einhebel-Fernbedienung TYP RCTOPTSG

VETUS Einhebel- Fernschaltung für Toppmontage.
Das Gehäuse und der Hebel sind beide aus hochglanzpoliertem Edelstahl (AISI 316) gefertigt.
Abmessungen: 162 x 220 x 237 mm inkl. Hebel
Einbautiefer der Mechanik: 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Mechanische Motorfernbedienung Typ RCTOPTB

Für 2 Motoren
Mit Aluminiumgehäuse und NIRO-Hebel (AISI 316).
Abmessungen: 162 x 200 x 237 mm inkl. Hebel
Einbautiefe der Mechanik 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.
Bei der Fernbedienung ist ebenfalls ein schwarzer Knopf im Lieferumfang enthalten.

Mechanische Motorfernbedienung Typ RCTOPTBG

Für 2 Motoren
Mit Aluminiumgehäuse und NIRO-Hebel (AISI 316).
Abmessungen: 162 x 200 x 237 mm inkl. Hebel
Einbautiefe der Mechanik 208mm
Die Fernbedienung ist mit einem Neutralschalter ausgestattet, dass der Motor angelassen werden kann, wenn das Wendegetriebe eingeschaltet ist.

Griffe wie bei RCTOPTSG

Vetus Einhebel-Fernbedienung Typ AFSTZIJ

FürTopmontage mit Gehäuse und Hebel aus Kunstoff
Länge: 154mm
Breite: 118mm
Höhe: 238mm
Toppmontage für 1 Motor

Vetus Einhebel-Fernbedienung Typ AFSTTOP

Für Topmonzage mit Gehäuse und Hebel aus Kunstoff.
Länge: 154mm
Breite: 118mm
Höhe: 238mm
Toppmontage für 1 Motor
Ohne Neutral-Sicherheitsschalter

Vetus Zweihebl-Fernbedienung Typ AFSTTOPT

Für Toppmontage mit Gehäuse und Hebel aus Kunstoff.
Länge: 154mm
Breite: 208mm
Höhe: 238mm
Toppmonzage für 2 Montoren
Ohne Neutral-Sicherheitsschalter

Kabelschelle

Kugelkopf

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 0,5 m

 

pro Meter 75,80 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 1,0 m

 

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 1,5 m

 

pro Meter 26,60 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 2,0 m

 

pro Meter 19,95 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 2,5 m

 

pro Meter 16,76 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 3,0 m

 

pro Meter 14,30 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 3,5 m

 

pro Meter 13,40 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 4,0 m

 

pro Meter 11,98 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 4,5 m

 

pro Meter 10,87 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 5,0 m

 

pro Meter 9,98 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 5,5 m

 

pro Meter 9,44 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 6,0 m

 

pro Meter 8,98 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 6,5 m

 

pro Meter 9,52 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 7,0 m

 

pro Meter 9,70 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 7,5 m

 

pro Meter 9,05 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 8,0 m

 

pro Meter 8,36 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 8,5 m

 

pro Meter 8,22 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 9,0 m

 

pro Meter 8,32 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 9,5 m

 

pro Meter 7,78 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 10,0 m

 

pro Meter 7,79 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 10,5 m

 

pro Meter 7,70 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 11,0 m

 

pro Meter 8,17 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 12,0 m

 

pro Meter 8,24 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 13,0 m

 

pro Meter 8,76 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 14,0 m

 

pro Meter 8,21 EUR

Zug- Druckkabel

Type "Low Friction"
Wenig Reibung
Diese Zug- und Druckkabel haben ein Innenkabel, das aus verschiedenen Stähldrahten zusamengesetzt ist.
Dadurch ist dieses Kabel flexibler als Kabel mit massivem Kern.
Obendrein hat das Innenkabel eine Kunststoffbeschichtung, deren Außenseite gerippt ist.
Diese Rippen sorgen dafür, daß die Kontaktoberfläche des Innenkabels,
wenn es sich im Kunststoff-Außenmantel bewegt, absolut minimal ist.
Dadurch ist das LF-Kabel ein “reibungsloser Gleiter”, das große Distanzen überbrücken kann.
Ein- und Auskuppeln sowie Gasgeben geht deshalb mit dem kleinen Finger. Die Abmessungen dieser LF Kabel sind mit denen der normalen VETUS 33 C Kabel identisch. Der minimale Biegeradius ist 165 mm. Alle äußeren Metallteile sind aus Edelstahl oder verchromter Bronze gefertigt.

Zug- und Druckkabel Typ “Low Friction”, Länge 15,0 m

 

pro Meter 7,99 EUR

 

Neutral-Sicherungs-Schalter

Für Fernbedienung Type AFST, 12 Volt

Neutral-Sicherungs-Schalter

Für Fernbedienung Type AFST, 24 Volt

Erweiterungskit Neutral-Sicherungs-Schalter

Für 2 Steuerstand

Stoppknopf Typ DC

Zu verwenden mit Vetus Zug- und Druckkabel.
Rostfrei
30º Montagebogen
Einfache Montage, sowohl horizontal als auch vertikal

Diffentialschalter Typ DS

Mit diesem Schalter können Sie, bei zwei Steuerständen (z.B. "Flying Bridge"), die zwei Einhebel-Fernbienung verbinden, damit sich der Motor von zwei Stellen, unabhägig voneinander, bedienen lässt. Bei Motor 1 mit doppelter Bedienung brauchen Sie 2 Differentialschalter. Einer ist für das Wendegetriebe und einer für die Brennstoffpumpe Ihres Motors bestimmt.

DS-KIT (Treibstoff Einspritzpumpe)

nur auf Zug arbeitend

DS-Unit (Wendegetriebe)

Zubehör

Bild Beschreibung Best. Nr. Preis in Euro

Mikroschalter "X12"

Einbaubar in alle Ultraflex-Schaltungen
(ausgenommen B47, B400 und B401)
Erlaubt keinen Start, wenn sich der Motor nicht im Leerlauf befindet

"K35"

Zum Verwenden von Zügen C5 und C16 mit Einhebelschaltungen

"K22"

Kit zum Verbinden von C22 Kabeln mit folgenden Zweihebelschaltungen:
B46, B50, B58, B59, B203, B204, B207, B217, B218, B219, B220

"K25"

Für Schaltung B47 in Verbindung mit Zügen C2/C7/C8/C0

"K23"

Für Schaltung B47 in Verbindung mit C14 OMC ab 1979

"K24"

Für Schaltung B47 in Verbindung mit C4 OMC, Selva und Volovo Motoren

"K51"

Verbindungsset für Zug C14 mit dem Motor bei Verwendung von Einhebelschaltungen mit Seitenmontage

"K32"

Verbindungsset für Zug C22 mit Doppelgebern B99, B100, B101, B102

Selektor "L23"

Für Doppelsteueranlage
Für einen Anschluß der Steuerkabel sowohl an traditionellen
als auch an Einhebel-Schaltungen

 

"L3"

Mantelbefestigung für Kabel C2, C7, C8 und MachZero

 

"L14"

Mantelbefestigung für Kabel C2, C7, C8 und MachZero

 

"L7"

Kugelgelenk für Kabel C2, C7, C8 und MachZero
Edelstahl

 

"L25"

Kabelendstück für Kabel C2, C7, C8, C0

 

"L26"

Kabelendstück für C22-Kabel

 

Gabelbeschlag

Zur Befestigung von Fernbedienzügen
Aus rostfreiem Edelstahl
Für Johnson, Evinrude, Penta, Selva
Rechts (506001)

 

Gabelbeschlag

Zur Befestigung von Fernbedienzügen
Aus rostfreiem Edelstahl
Für Johnson, Evinrude, Penta, Selva
Links (50621Q)

 

Set zur Montage von C2-Bedienzügen

an Yamaha-Mariner-Motoren bis 8 PS

 

Set für Züge "9B"

Für Motoren 5 HP Yamaha

 

Set für Züge "K7"

Für Yamaha Motoren 9,5A/12A/15A
(Orig. Nr. 626-48501-00)

 

Verbindungsstange

Aus rostfreiem Stahl mit Kugelgelenken als Endstücke,
um den Hauptmotor mit einem Hilfsmotor zu verbinden.
Dadurch wird der Hilfsmotor mit der Steuerung des Bootes verbunden.
Die Pinne lässt sich von 45-60 cm genau regulieren und kann
in wenigen Sekunden entfernt werden,
da das Kugelgelenk durch Federkraft gehalten wird.

 

Adapterkit für Züge "K57"

Für Züge C2/C8/C0 auf Johnson/Evinrude

Adapterkit für Züge "K56"

Für Züge C2/C8/C0 auf Mercury

Set für Züge "K61"

Für Züge C22 an Schaltungen B301 und B302

Set für Züge "K62"

Für Züge C36 und Mach36 an Schaltungen B301 und B302

Set für Züge "K67"

Für Züge C2, C7, C8, Mach0 an Schaltungen B322 und B324

"L2"

Befestigungsteil für Züge

"L3"

Scharnier mit Befestigungsteil für C2, C7, C8 Züge

"L12"

Kabelschlussstück für Züge C2, C8 und MACHZero-Kabel

"L13"

Klemmverbinder für C4 und C14 Züge

"L14"

Befestigungsteil für C2, C7, C8 Züge

"L25"

Verbindungsstück 10-32 UNF für C2, C7, C8 Züge

"L26"

Verbindungsstück 1/4" x 28, für C2, C7, C8 Züge

"L23"

Steuereinheit für doppelte Steueranlagen
erlaubt unabhängige Steuerung von Gas und Schaltung von jedem Steuerstand aus

Bowdenzug

Zum Schließen von Benzinhähnen und Betätigen von Feuerlöschern
Eltexhülle
5,5 mm-Innenkabel aus rostfreiem Edelstahl AISI 316, Ø 1,5 mm
Endstück aus Messing
Ein selbstschneidendes Spezialstück macht es möglich,
den Bedienungszug nach Bedarf zu kürzen und dann das Endstück von Hand aufzustecken
Länge: 6,00m

 

pro Meter 4,98 EUR

Bowdenzug

Zum Schließen von Benzinhähnen und Betätigen von Feuerlöschern
Eltexhülle
5,5 mm-Innenkabel aus rostfreiem Edelstahl AISI 316, Ø 1,5 mm
Endstück aus Messing
Ein selbstschneidendes Spezialstück macht es möglich,
den Bedienungszug nach Bedarf zu kürzen und dann das Endstück von Hand aufzustecken
Länge: 10,00m

 

pro Meter 4,79 EUR

Handgriff für Stoppkabel

Züge

Welchen Zug für welchen Motor ?
Außenbordmotor Johnson-Evinrude (vor1979) C4
Johnson-Evinrude (ab 79) für Motoren OMC ab 1979 und OMC dal 1979 in poi C14
Mercury und Mercruiser C5
Mercury und Mercruiser über 37 kW (50PS) C5
Mariner bis 37 kW (50PS) C16
Force C2
Selva C2
Yamaha C2
Suzuki C2
Tohatsu C2
Honda C2
Nissan C2
Mercury Mercruiser C5
MMC C8
Z-Antrieb OMC (vor 79) C4
OMC (nach 79) C14
Volvo Penta C2
Innenbordmotoren Alle Marken C2
Bild Beschreibung Artikelnr. Preis in Euro

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 05'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 06'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 07'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 08'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 09'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 10'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 11'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 12'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 13'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 14'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 17'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 18'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 19'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 20'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 21'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 22'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 23'

Fernbedienzug C2

Länge in Fuß: 24'

Fernbedienzug C4

Länge in Fuß: 06'

Fernbedienzug C4

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C4

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 06'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 07'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 08'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 9'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 10'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 11'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 12'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 13'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 14'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 17'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 18'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 19'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 20'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 21'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 22'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 24'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 25'

Fernbedienzug C5

Länge in Fuß: 26 '

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 08'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 09'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 10'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 11'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 12'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 13'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 14'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 17'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 18'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 19'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 20'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 21'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 22'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 23'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 24'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 25'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 26'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 27'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 28'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 29'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 30'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 31'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 32'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 33'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 34'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 35'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 36'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 37'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 38'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 39'

Fernbedienzug C8

Länge in Fuß: 40'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 05'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 06'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 07'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 08'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 09'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 10'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 11'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 12'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 13'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 14'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 17'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 18'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 19'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 20'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 22'

Fernbedienzug C14

Länge in Fuß: 24'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 06'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 07'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 08'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 09'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 10'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 11'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 12'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 13'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 14'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 15'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 16'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 17'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 18'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 19'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 20'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 21'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 22'

Fernbedienzug C36

Länge in Fuß: 24'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 12'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 13'

Ptentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 14'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 15'

Ptentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 16'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 17'

Ptentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 18'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 19'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 20'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 22'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 24'

E450024

 

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 26'

 

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 28'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 30'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 32'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 34'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 36'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 38'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACHZero
Typ: universal (wie C2/C8)
Länge in Fuß: 40'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 14'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 17'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 19'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 20'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 22'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 26'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH14
Typ: OMC (wie C14)
Länge in Fuß: 28'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 13'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 14'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 15'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 16'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 17'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 18'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 19'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 20'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 22'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 24'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 26'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 28'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH36
Typ: Mercury GEN II ( wie C36)
Länge in Fuß: 30'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 13'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 14'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 15'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 16'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 17'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 18'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 19'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 20'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 22'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 24'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 26'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 28'

Patentierte Fernbedienzüge der Serie ULTRAFLEX MACHTM

Hochleistung und Flexibilität.
Modell: MACH5
Typ: Mercury ( wie C5)
Länge in Fuß: 30'

Motorfernbedienzüge

Zug- und Druckkabel für Motorbedienung
Passend für Außenborder, Innenborder und Z-Antriebe
Kern aus rostfreiem Stahl
Endfittings aus rostfreiem Stahl oder vernickeltem Messing
Gezogene Kabelhülle aus Kunststoff mit niedrigem Reibungswiderstand
Beständig gegen Öl, Seewasser, und UV-Strahlung
Besonders geschmeidig effizient und verschleißfest
Nach Angaben der Motorenhersteller

Bild Beschreibung Artikelnr. Preis in Euro

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
1,83 m = 6 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,14 m = 7 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,44 m = 8 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,75 m = 9 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,05 m = 10 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,36 m = 11 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,66 m = 12 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,97 m = 13 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,27 m = 14 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,59 m = 15 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,88 m = 16 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,19 m = 17 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,49 m = 18 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,80 m = 19 ft.

Standard CC230 (CC172, CC2300)

CC230 für Innenborder, Z-Antriebe und Außenborder: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Selva, Force, OMC Turbo Jet und Mercury Sport Jet
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
6,10 m = 20 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
1,83 m = 6 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,14 m = 7 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,44 m = 8 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
2,75 m = 9 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,05 m = 10 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,36 m = 11 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,66 m = 12 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
3,97 m = 13 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,27 m = 14 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,59 m = 15 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
4,88 m = 16 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,19 m = 17 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,49 m = 18 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
5,80 m = 19 ft.

SeaStar Max Pro CC330 (33C, CC3300)

CC330 wie CC230 (siehe oben)
aber extra stark und mit NIRO Endfittings
Gewinde 10/32 UNF
Nominalweg 76 mm
6,10 m = 20 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
1,83 m = 06 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
2,14 m = 7 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
2,44 m = 8 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
2,75 m = 9 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
3,05 m = 10 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
3,36 m = 11 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
3,66 m = 12 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
3,97 m = 13 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
4,27 m = 14 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
4,59 m = 15 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
4,88 m = 16 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
5,19 m = 17 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
5,49 m = 18 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
5,80 m = 19 ft.

Mercury - Mercruiser CC179

CC179 für Mercury-, Mercruiser und Mariner-Motoren >37 kW (50 PS)
6,10 m = 20 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
3,05 m = 10 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
3,36 m = 11 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
3,66 m = 12 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
3,97 m = 13 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
4,27 m = 14 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
4,59 m = 15 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
4,88 m = 16 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
5,19 m = 17 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
5,49 m = 18 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
5,80 m = 19 ft.

Mercury - Mercruiser CC189 (Mercury Gen II)

CC189 Gen II für Mercury - und Mariner-Motoren < 2003
6,10 m = 20 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
1,83 m = 6 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
2,14 m = 7 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
2,44 m = 8 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
2,75 m = 9 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
3,05 m = 10 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
3,36 m = 11 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
3,66 m = 12 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
3,97 m = 13 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
4,27 m = 14 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
4,59 m = 15 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
4,88 m = 16 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
5,19 m = 17 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
5,49 m = 18 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
5,80 m = 19 ft.

OMC, Johnson, Evinrude CC205

CC205 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren > 1979 und OMC Turbo Jet
6,10 m = 20 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
1,83 m = 6 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
2,14 m = 7 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
2,44 m = 8 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
2,75 m = 9 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
3,05 m = 10 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
3,36 m = 11 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
3,66 m = 12 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
3,97 m = 13 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
4,27 m = 14 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
4,59 m = 15 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
4,88 m = 16 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
5,19 m = 17 ft.

OMC, Johnson Evinrude CC170 (OMC<1979)

CC170 für Johnson-, Evinrude- und OMC-Motoren < 1979
5,49 m = 18 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
3,05 m = 10 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
3,36 m = 11 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
3,66 m = 12 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
3,97 m = 13 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
4,27 m = 14 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
4,59 m = 15 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
4,88 m = 16 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
5,19 m = 17 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
5,49 m = 18 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
5,80 m = 19 ft.

Mariner CC210

CC210 für Mariner-Motoren bis 37 kW (50 PS)
6,10 m = 20 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
1,83 m = 6 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
2,14 m = 7 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
2,44 m = 8 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
2,75 m = 9 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
3,05 m = 10 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
3,36 m = 11 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
3,66 m = 12 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
3,97 m = 13 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
4,27 m = 14 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
4,59 m = 15 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
4,88 m = 16 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
5,19 m = 17 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
5,49 m = 18 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
5,80 m = 19 ft.

Extra Heavy Duty CCX433 (43 C)

CCX433 extra-heavy-duty Fernbedienzüge
Gewinde 1/4" x 28 UNF
6,10 m = 20 ft.

 
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