Eine VETUS hydraulische Steueranlage für Aussenborder besteht aus einer Steuerpumpe und einem Zylinder. Die hydraulische Steuerpumpe hat ein Rückslagventil, ein Überdruckventil und eine permanente Entlüftungsvorrichtung. Es gibt die Wahl zwischen 5 Hydraulikzylindern für Außenborder mit einer Leistung bis 220 kW (300 PS). Die Steuerpumpe ist mit axialen Plungern versehen. Die Zylinder haben eine Kolbenstange aus nichtrostendem Stahl und das Gehäuse ist seewasserbeständig. Die Steuerpumpe und der Zylinder werden mittels Nylonschläuchen miteinander verbunden.
WIE WIRD BESTELLT? Eine hydraulische Steuerung für Außenbordsmotoren und Z-Antriebe besteht aus: Einem OB oder MTC100Z Zylinder, einer oder mehreren Steuer pumpe(n), mit Farbe grau/weiß (Ral 9002) oder schwarz (Ral 9005), mit aufgebautem Rückschlagventil, der erforderlichen Länge an Hydraulikschlauch mit Durchmesser ø 8 x 12 mm, geraden oder gebogenen Schlauch verbindungen, Hydrauliköl und einer T-Verbindung für ø 10 mm Rohr, im Falle zweier Steuerpumpen und/oder Zylinder.
Bild |
Beschreibung |
Artikelnr. |
Preis in Euro |
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Vetus-Hydraulik-Steuerung für Außenborder
geeignet für alle handelsüblichen Motoren
Anschlüsse und Schlauch bitte separat bestellen
Einzelsteuerung / Für 1 Motor / Max. HP: 175
Pumpe: HTP 2010R / Zylinder: OBC 175 |
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Vetus-Hydraulik-Steuerung für Außenborder
geeignet für alle handelsüblichen Motoren
Anschlüsse und Schlauch bitte separat bestellen
Einzelsteuerung / Für 1 Motor / Max. HP: 225
Pumpe: HTP 3010R / Zylinder: OBC 225 |
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Vetus-Hydraulik-Steuerung für Außenborder
geeignet für alle handelsüblichen Motoren
Anschlüsse und Schlauch bitte separat bestellen
Einzelsteuerung / Für 2 Motoren / Max. HP: 450
Pumpe: HTP 4210R / Zylinder: OBC 225 (2) |
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Pumpe für Vetus-Hydraulik-Steuerung Außenborder |
HTP 2010R |
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HTP 3010R |
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HTP 4210R |
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Zylinder für Vetus-Hydraulik-Steuerung Außenborder |
OBC 175 |
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OBC 225 |
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OBC125
Maximales Rudermoment:
643 Nm
Volumen: 108,3 cm³
Maximale Leistung:
90 kW (125 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h |
Zylinder für Außenbordssteuerung Type OB125 (max. 125 PS) |
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OBC225
Maximales Rudermoment: 1026 Nm
Volumen: 172,6 cm³
Maximale Leistung:
165 kW (225 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h |
Zylinder für Außenbordssteuerung Type OB225 (max. 225 PS |
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OBC150
Maximales Rudermoment: 643 Nm
Volumen: 108,3 cm³
Maximale Leistung: 110 kW (150 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h |
Zylinder für Außenbordssteuerung Type OB150 (max. 150 PS) |
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OBC275
Maximales Rudermoment: 788 Nm
Volumen: 132,6 cm³
Maximale Leistung: 220 kW (300 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h |
Zylinder für Außenbordssteuerung Type OB275 (max. 275 PS |
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MTC100Z
Maximales Rudermoment: 989 Nm
VolumeN: 132 cm3/163,3 cm3
Maximale Leistung: 220 kW (300 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h |
Zylinder für Außenbordsteuerung und Z-Antriebe (max. 300 PS) |
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Verbindungsstange
Diese Verbindungsstange koppelt zwei Außenbordsmotoren damit sie mit einem Zylinder gemeinsam parallel gelenkt werden können. Sie ist geeignet für zwei Außenborder mit einer Höchstleistung von je 220 kW (300 PS). Alle Teile sind aus Edelstahl. Die beiden Bolzen (3/8” UNF), um die Stange mit den beiden Steuerarmen der Außenborder zu verbinden, werden serienmäßig mitgeliefert. Mit Hilfe der einstellbaren Stangenköpfe ist es möglich die beiden Außenborder unabhängig von einander auszurichten. Der Abstand von Loch zu Loch zwischen den Steuerarmen der Außenborder darf maximal 915 mm (36”) betragen und die Stange kann durch Absägen leicht nach Maß gekürzt werden. |
Kombinierbar mit allen Zylindern |
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HTP 2010R
Kapazität: 19,7 cm3/Umdr.
Anzahl der Plunger: 5
Gewicht: 4,1 kg
Leitung Ø 10 mm, mit aufgebautem Rückschlagventil |
weiß
Kombinierbar mit allen Zylindern |
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schwarz
Kombinierbar mit allen Zylindern |
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HTP 3010R
Kapazität: 30,0 cm3/Umdr.
Anzahl der Plunger: 5
Gewicht: 4,1 kg
Leitung Ø 10 mm, mit aufgebautem Rückschlagventil |
weiß
Kombinierbar mit allen Zylindern |
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schwarz
Kombinierbar mit allen Zylindern |
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HTP 4210R
Kapazität: 42,0 cm3/Umdr.
Anzahl der Plunger: 7
Gewicht: 4,1 kg
Leitung Ø 10 mm, mit aufgebautem Rückschlagventil |
weiß
nicht mit Zylinder OBC125 oder OBC150 kombinierbar |
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schwarz
nicht mit Zylinder OBC125 oder OBC150 kombinierbar |
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